Индивидуальные учебные работы для студентов


Дипломная работа по ТО и ремонту чертежи

Организация технологического процесса ТО и ремонта Выбор метода организации технологического процесса ТО и ТР, производится на основе расчета сменной программы соответствующего вида дипломная работа по ТО и ремонту чертежи. По организации НИИАТ техническое обслуживание целесообразно организовать поточным методом, если сменная программа для ТО составляет более 56 обслуживаний, и в противном случае принимается метод универсальных или специализированных постов.

При оценке состояния крепежного соединения, его восстановление и определение периодичности обслуживания учитывается назначение и условия работы. Ремонтные и регулировочные работы проводятся по необходимости на специализированных участках или в процессе диагностирования.

Готовые выпускные квалификационные работы

Основным технологическим документом является карта смазки. Схема управления производством с применением ЦУПа В настоящее время на большинстве АТП оперативное управление производством осуществляется из одного центра, одним должностным лицом.

Во главе отдела управления производством в системе ЦУП стоит начальник производства, которому подчинены две группы, а также мастера, начальники, бригадиры производственных участков. Основной задачей группы дипломная работа по ТО и ремонту чертежи и анализа информации является систематизация, обработка и анализ и хранение информации о деятельности всех подразделений технической службы.

Главный инженер АТП осуществляет руководство производством не только через начальника производства но и через непосредственно подчиненных ему начальников начальник гаража, отдел снабжения, технического отдела, отдела ОГМ. На диспетчера возлагается организация выполнения работ на постах за минимальное время, подготовки автомобиля к выпуску, эффективное использование производственной базы. Диспетчеру подчиняются все работающие на постах, а при дипломная работа по ТО и ремонту чертежи начальника производством ему подчиняется весь коллектив Первичным документом для отчета информационного обеспечения процессов текущего ремонта подвижного состава в АТП является Ремонтный листок.

Затем водитель отгоняет автомобиль в зону УМР, где принимает участие в тщательной мойке агрегатов ходовой части и трансмиссии автомобиля снизу, после чего доставляет автомобиль в зону ожидания ремонта ЗОР. Дежурный ЗОР осматривает автомобиль, проверяет качество мойки, комплектность наличие зеркал, подфарников и т. После этого автомобиль считается принятым и за его сохранность несет ответственность ИТС АТП, а перегон в зону TP и с участка на участок осуществляют водителиперегонщики комплекса подготовки производства.

Диспетчер изучает информацию, содержащуюся в Ремонтном листке, и принимает одно из следующих альтернативных решений. Если описанные в Ремонтном листке внешние проявления неисправностей однозначны, т. Особое внимание при сборке дипломная работа по ТО и ремонту чертежи взаимному расположению деталей, что контролируют соответствующими инструментами, приборами и приспособлениями. Для объективной оценки качества ремонта агрегатов применяют приборы, с помощью которых определяют потери мощности на трение, вибрацию, шум, нагрев, суммарный угловой зазор шестеренчатых зацеплений и другие параметры.

Суммарный угловой зазор на выходных валах устанавливают индикатором или гидравлическим прибором.

Чертежи Карты Дипломки

По изменению суммарного углового зазора судят о качестве ремонта агрегата и остаточном ресурсе. Испытания позволяют установить качество ремонта и сборки агрегатов, соответствие параметров техническим условиям, а также готовность к работе в эксплуатационных условиях.

Нормативные показатели качества устанавливаются, а фактически получившиеся — выявляются и сравниваются с нормативными. Это позволяет для каждой операции ремонта определить конкретного виновника в появлении отказа неисправности.

Дипломная работа на тему “Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобиля”

Техника безопасности и производственная санитария 1. Общие положения по охране труда Охрана труда. На автотранспортном предприятии должны проводиться мероприятия, отвечающие требованиям по охране труда, производственной санитарии, технике безопасности и защите и окружающей среды, принятых на автотранспорте, отвечающие требованиям по ГОСТу. Каждый инструктаж регистрируют в журнале.

Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и работ, на которые оформляется наряддопуск, разрешение или другие специальные документы, а также при проведении в дипломная работа по ТО и ремонту чертежи массовых мероприятий. Проведение инструктажей по охране труда включает в себя ознакомление работников с имеющимися опасными и вредными производственными факторами, изучение требований охраны труда, содержащихся в локальных нормативных актах организации, инструкциях по охране труда, технической, эксплуатационной документации, а также применение безопасных методов и приемов выполнения работ.

  • По изменению суммарного углового зазора судят о качестве ремонта агрегата и остаточном ресурсе;
  • Технологическая карта режимов и параметров процесса обкатки двигателя формат А1 10;
  • Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные мероприятия;
  • Колонна стенда сборочный чертеж формат А1 7.

Инструктаж по охране труда завершается устной проверкой приобретенных работником знаний и навыков безопасных приемов работы лицом, проводившим инструктаж. Производственная санитария и защита окружающей среды Все цеха, участки, подразделения на АТП оборудуются приточновытяжной вентиляцией с отоплением СН и П.

Вентиляционные системы должны быть всегда в исправном состоянии и располагаться в помещениях отдельно от других помещений. Оптимальные метеорологические условия для рабочей зоны помещений пространство до места, над уровнем пола или площадки, где находятся места постоянного пребывания рабочих дипломная работа по ТО и ремонту чертежи учетом теплоизбытков, тяжести работы и периодов года должны быть в соответствие СН 24571 и ГОСТ 12.

Производственное освещение в зависимости от применяемого источника освещения делятся на 3 типа, а по функциональному дипломная работа по ТО и ремонту чертежи на 5 типов.

В зависимости от источника света: В зависимости от назначения: Нормы предусматривают использование газоразрядных источников света. Использовать лампы накаливания только в случаях невозможности или техникоэкономической нецелесообразности применения газоразрядных источников света. Производственный шум, ультразвук и вибрация.

  • В соответствии с ОНТП [6] для выполнения отдельных видов работ ТР с учетом их противопожарной опасности и санитарных требований следует предусматривать отдельные помещения для различных групп работ;
  • Плунжер большого диаметра расположен внутри цилиндра, закрепленного на корпусе, а плунжер меньшего диаметра, являющимся цилиндром для плунжера меньшего диаметра, каждый из плунжеров подпружинен индивидуальной пружиной, опирающейся на корпус насоса;
  • Произведен анализ экологического вреда, наносимого предлагаемой конструкцией, предложены меры по обеспечению благоприятного состояния окружающей среды;
  • Схема производственного процесса капитального ремонта автомобилей формат А1 4.

Источники шума на АТП: Ультразвук излучают установки для очистки и мойки деталей, механической обработки хрупких и твердых материалов. Все эти источники оказывают отрицательное действие на организм и здоровье рабочих для борьбы с шумом, ультразвуком и вибрацией используют различные решения: Мероприятия по охране окружающей среды, снижению вредного влияния автотранспорта на окружающую среду.

С отработавшими газами в атмосферу выбрасывается тонны вредных веществ, которые отрицательно влияют на здоровье людей, загрязнение почв, отравляется растительный и животный мир. Сточные воды, масла и отходы производства должны идти на сортировку и подвергаться дальнейшей переработке. Для этого дипломная работа по ТО и ремонту чертежи АТП применяют: В гараже проектируемого предприятия для снижения вредного влияния подвижного состава на окружающую среду предлагается внедрить следующие мероприятия: Техника безопасности и противопожарные мероприятия Требования к технологическим процессам и оборудованию.

Оборудование, инструмент и приспособления должны в течение всего срока службы соответствовать требованиям безопасности и правильности контроля измерения по ГОСТ 12. Оборудование устанавливают на фундаменты и крепят болтами. Все пульты управления заземляют и зануляют.

Дипломные и курсовые по теме: Проектирование АТП, СТО

Пуск нового оборудования производят только после приема его комиссией с участием работников службы охраны труда. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобиля. Слесарный верстак — основной вид оборудования рабочего места слесаря для выполнения ручных работ.

  • Целью является расширение функциональных возможностей;
  • Производственный шум, ультразвук и вибрация;
  • Исходя из вышесказанного видно, что экономическая эффективность проектируемого изделия выше экономической эффективности базового стенда, следовательно, внедрение его в производство будет целесообразно;
  • На диспетчера возлагается организация выполнения работ на постах за минимальное время, подготовки автомобиля к выпуску, эффективное использование производственной базы;
  • Техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения регулировки положения платформы в пространстве по трем взаимно перпендикулярным осям и вращения вокруг них.

Все предметы, которые приходится брать двумя руками, кладут прямо перед. Поверхность верстака очищают щеткой от стружки и мусора.

Рабочий, выполняющий техническое обслуживание автомобиля на посту ТО должен неукоснительно соблюдать требования безопасности: При подъеме и транспортировании крупных, тяжелых агрегатов и деталей, нельзя находиться под.

Подтягивая гайки крепления, необходимо поль зоваться исправным инструментом. Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные мероприятия:

VK
OK
MR
GP